SỬA BỘ ĐIỀU KHIỂN SERVO LỖI MẤT NGUỒN – CATEC CHUYÊN SỬA SERVO GIÁ RẺ

1. Giới thiệu về bộ điều khiển servo

Bộ điều khiển servo (Servo Drive/Servo Controller) là một thiết bị quan trọng trong các hệ thống máy móc công nghiệp, dùng để điều khiển động cơ servo hoạt động chính xác về tốc độ, vị trí và mô-men xoắn. Chúng thường được ứng dụng trong:

• Máy CNC

• Dây chuyền sản xuất tự động

• Robot công nghiệp

• Máy đóng gói, dán nhãn

• Hệ thống băng chuyền
  
  

Khi bộ điều khiển servo bị lỗi, đặc biệt là lỗi mất nguồn, toàn bộ dây chuyền hoặc máy móc sẽ bị dừng hoạt động, gây thiệt hại lớn về thời gian và chi phí sản xuất.

2. Dấu hiệu nhận biết bộ điều khiển servo bị lỗi mất nguồn

Lỗi mất nguồn ở bộ điều khiển servo thường biểu hiện qua các triệu chứng:

1. Màn hình hiển thị tắt hoàn toàn – Không có đèn báo hoặc thông số trên màn hình.

2. Nguồn cấp vẫn ổn định nhưng bộ điều khiển không hoạt động.

3. Có mùi khét hoặc dấu hiệu cháy nổ linh kiện bên trong.

4. Cầu chì bên trong bị đứt hoặc mạch nguồn bị chập.

5. Khi đo điện áp đầu ra không có tín hiệu cấp đến động cơ.

Việc phát hiện sớm giúp tiết kiệm thời gian sửa chữa và hạn chế hỏng hóc lan rộng.

3. Nguyên nhân gây ra lỗi mất nguồn ở bộ điều khiển servo

Có nhiều nguyên nhân khiến bộ điều khiển servo bị mất nguồn, bao gồm:

3.1. Hỏng mạch nguồn (Power Supply Circuit)

• Tụ lọc nguồn bị khô, phồng hoặc nổ

• IC nguồn hỏng dẫn đến không tạo được điện áp cấp cho mạch điều khiển

• Cầu diode bị chập làm ngắt toàn bộ dòng điện vào mạch
  
  

3.2. Sự cố điện áp đầu vào

• Điện áp nguồn cấp quá cao hoặc quá thấp

• Sụt áp đột ngột khi máy đang hoạt động

• Nguồn điện không ổn định gây sốc điện
  
  

3.3. Lỗi linh kiện nội bộ

• Điện trở, transistor, MOSFET hỏng

• Chip điều khiển nguồn bị chết

• Đứt đường mạch do oxi hóa hoặc tác động cơ học
  
  

3.4. Yếu tố môi trường

• Bụi bẩn bám nhiều vào bo mạch gây chập điện

• Độ ẩm cao làm oxy hóa chân linh kiện

• Nhiệt độ môi trường quá cao dẫn đến quá tải nhiệt
  
  

• 4. Quy trình sửa bộ điều khiển servo lỗi mất nguồn tại Catec

Catec là đơn vị chuyên sửa chữa servo uy tín và giá rẻ, với quy trình chuyên nghiệp như sau:

4.1. Tiếp nhận và kiểm tra ban đầu

• Ghi nhận thông tin khách hàng và tình trạng hỏng hóc

• Kiểm tra sơ bộ bằng thiết bị đo chuyên dụng

• Báo giá sơ bộ cho khách hàng
  
  

4.2. Phân tích và xác định nguyên nhân

• Tháo rời bộ điều khiển

• Đo kiểm từng mạch nguồn, mạch điều khiển

• Xác định linh kiện hỏng
  
  

4.3. Thay thế và sửa chữa linh kiện

• Thay tụ điện, IC nguồn, cầu diode, MOSFET nếu hỏng

• Hàn lại các mối nối bị đứt

• Vệ sinh bo mạch, loại bỏ bụi bẩn và lớp oxi hóa
  
  

4.4. Kiểm tra hoạt động

• Cấp nguồn thử nghiệm

• Kiểm tra điện áp đầu ra

• Kết nối với động cơ servo để chạy thử
  
  

4.5. Hoàn tất và bàn giao

• Hoàn thiện vỏ máy

• Bàn giao cho khách hàng kèm phiếu bảo hành

• Tư vấn cách sử dụng và bảo dưỡng
  
  

5. Ưu điểm khi sửa servo tại Catec

• Giá cả hợp lý: Luôn báo giá trước, không phát sinh chi phí ẩn

• Kỹ thuật viên chuyên môn cao: Am hiểu sâu về các hãng servo như Yaskawa, Mitsubishi, Panasonic, Delta…

• Linh kiện chính hãng: Đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất

• Thời gian sửa nhanh: Có thể lấy ngay trong ngày với lỗi đơn giản

• Bảo hành dài hạn: Từ 3 – 12 tháng tùy hạng mục sửa

6. Các hãng servo Catec thường sửa lỗi mất nguồn

• Sửa servo Yaskawa: Sigma II, Sigma V, Sigma 7

• Sửa servo Mitsubishi: MR-J2, MR-J3, MR-J4

• Sửa servo Panasonic: Minas A4, Minas A5, Minas A6

• Sửa servo Delta: ASD-A, ASD-B, ASD-M

• Sửa servo Siemens: Sinamics, Simodrive

• Sửa servo Omron: R88D series
  
  

7. Kinh nghiệm bảo dưỡng để tránh lỗi mất nguồn

1. Vệ sinh định kỳ: Loại bỏ bụi bẩn và hơi ẩm

2. Kiểm tra nguồn điện: Đảm bảo điện áp ổn định

3. Sử dụng ổn áp hoặc UPS: Hạn chế sốc điện

4. Bảo quản ở môi trường khô ráo: Tránh ẩm mốc và nhiệt độ cao

5. Không vận hành quá tải: Đúng công suất thiết kế

8. Dịch vụ sửa servo giá rẻ tại Catec

Catec cam kết:

• Tiết kiệm 30 – 50% chi phí so với thay mới

• Tư vấn miễn phí nguyên nhân và giải pháp

• Sửa tận nơi đối với khách hàng doanh nghiệp

• Giao nhận tận nhà đối với khách hàng cá nhân

9. Quy trình liên hệ sửa chữa

• Bước 1: Gọi hotline: 0913121308

• Bước 2: Mô tả tình trạng hỏng hó

• Bước 3: Nhận báo giá sơ bộ

• Bước 4: Catec tiếp nhận và sửa chữa
  
  

• Bước 5: Kiểm tra, bàn giao và thanh toán

Bộ điều khiển servo bị lỗi mất nguồn là một sự cố nghiêm trọng nhưng hoàn toàn có thể khắc phục nhanh chóng nếu được xử lý bởi đội ngũ chuyên môn. Catec với nhiều năm kinh nghiệm, giá cả hợp lý và dịch vụ bảo hành uy tín chính là lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp và cá nhân.

CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA MỘT BỘ AC SERVO CÓ KHẢ NĂNG HƯ HỎNG VÀ CẦN SỮA CHỮA

1/ Driver servo:
- Cháy nổ Driver
- Servo Driver On lên motor bị giật mạnh rồi báo lỗi OL, OC, OV
- Lỗi hư IGBT, Chỉnh lưu Lỗi hư Board điều khiển Lỗi hư board lái, hư góc kích, hư hỏng Diode, hư hỏng Tụ điện,…
- Báo lỗi quá tải OL OverLoad trên Driver
- Báo lỗi quá dòng OC OverCurrent trên Driver
- Lỗi nhảy CB, MCCB cấp nguồn cho Driver
- Lỗi mất nguồn, không lên nguồn
- Lỗi lên toàn số 8888 trên bàn phím servodriver
- Lỗi không nhấn được Không cài đặt được cho Driver
2/ Servo Motor:
- Hư Encoder Motor
- Hư bạc đạn Motor
- Hư cuộn dây Motor
- Kẹt Rotor động cơ
- Hư thắng từ (với các dòng motor servo có thắng)
3/ Cáp kết nối:
- Cáp nguồn bị đứt do va đập, dây nóng do tiết diện nhỏ...dẫn tới dứt dây nguồn
- Servo Driver báo lỗi không nhận encoder do đứt dây encoder hoặc dây encoder bị nhiễu
- Servo chạy không đúng yêu cầu do lỗi cáp điều khiển nối từ PLC tới servo Driver

Servo Delta lỗi AL001, Servo Delta lỗi AL001, Servo Delta lỗi AL002,Servo Delta lỗi AL003,AL004,Servo Delta lỗi AL005,AL006,Servo Delta lỗi AL007,Servo Delta lỗi AL008,Servo Delta lỗi AL009, Servo Delta lỗi AL010,Servo Delta lỗi AL011,AL012,AL013,Servo Delta lỗi AL014,Servo Delta lỗi AL015, Servo Delta lỗi AL016, Servo Delta lỗi AL017, Servo Delta lỗi AL018,Servo Delta lỗi AL019,AL010,Servo Delta lỗi AL020,AL021,Servo Delta lỗi AL022, Servo Delta lỗi AL023, Servo Delta lỗi AL024, Servo Delta lỗi AL025, Servo Delta lỗi AL026, Servo Delta lỗi AL027,Servo Delta lỗi AL028,
Trong đó AL001, AL003, AL006, AL009, AL011 là thường gặp nhất của Servo Delta

Servo yaskawa bị Lỗi A.02, servo yaskawa bị Lỗi A.03, servo yaskawa bị Lỗi A.03, servo yaskawa bị Lỗi A.10, servo yaskawa bị Lỗi A.30, Servo yaskawa bị Lỗi A.40, servo yaskawa bị Lỗi A.41, servo yaskawa bị Lỗi A.71, servo yaskawa bị Lỗi A.72, servo yaskawa bị Lỗi A.7A, Servo yaskawa bị Lỗi A.81, servo yaskawa bị Lỗi A.82, servo yaskawa bị Lỗi A.83, servo yaskawa bị Lỗi A.84

Servo Shihlin báo lỗi AL.01 , Servo Shihlin báo Lỗi AL.02, Servo Shihlin báo Lỗi AL.03, Servo Shihlin báo Lỗi AL.04, Servo Shihlin báo Lỗi AL.05, Servo Shihlin báo Lỗi AL.06, Servo Shihlin báo Lỗi AL.07, Servo Shihlin báo Lỗi AL.08, Lỗi AL.0A, Lỗi AL.0C, Lỗi AL.0E, Lỗi AL.OD(Fan), Lỗi AL.0F(Lỗi Ram), Lỗi AL.10 , Lỗi AL.11, Lỗi AL.12, Lỗi AL.13

Dòng Servo Omron: R88D-KP01H, R88D-KP02H, R88D-KP04H, R88D-KP08H, R88D-KP15H, R88D-KP20H, R88D-KP30H, R88D-KP50H: Lỗi AL-OC1, Lỗi AL-OC2,Lỗi AL-OS, Lỗi AL-LUC, Lỗi AL-Hu, Lỗi AL-Et1, Lỗi AL-Et2, lỗi AL-dE, Lỗi AL-ctE, Lỗi AL-OL1, lỗi AL-OL2, Lỗi 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18,26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33.

Servo LS Lỗi AL10, Servo LS Lỗi AL11, Servo LS Lỗi AL14, Servo LS Lỗi AL16, Servo LS Lỗi AL21, Servo LS Lỗi AL30, Servo LS Lỗi AL31, Servo LS Lỗi AL40, Servo LS Lỗi AL41

Servo Fuji Lỗi AL-OC1, Servo Fuji Lỗi AL-0C2, Servo Fuji Lỗi AL-OS, Servo Fuji Lỗi AL-Luc, Servo Fuji Lỗi AL-Hu, Servo Fuji Lỗi AL-Et1, Servo Fuji Lỗi AL-Et2, Servo Fuji Lỗi AL-Ct, Servo Fuji Lỗi AL-dE, Servo Fuji Lỗi AL-Ec, Servo Fuji Lỗi AL-ol1,Servo Fuji Lỗi AL-ol2,Servo Fuji Lỗi AL-AH, Servo Fuji Lỗi AL-EH, Servo Fuji Lỗi AL-AH, Servo Fuji Lỗi AL-rH1,Servo Fuji Lỗi AL-rH2

Dòng Servo Allen bradley 2071 Kinetix 3, 2097 Kinetix 300, 2092 Ultra1500, 2098 series
Lỗi E01, Lỗi E02, Lỗi E03, Lỗi E04, Lỗi E05, Lỗi E06, Lỗi E07, Lỗi E08, Lỗi E09, Lỗi E10, Lỗi E11, Lỗi E12, Lỗi E13, Lỗi E14, Lỗi E15, Lỗi E16, Lỗi E17, Lỗi E18, Lỗi E19, Lỗi E20, Lỗi E21, Lỗi E22, Lỗi E23, Lỗi E24, Lỗi E25, Lỗi E26, Lỗi E27, Lỗi E28, Lỗi E29, Lỗi E30, Lỗi E31

Chuyên sửa lỗi Servo panasonic: MAHDT, MBDHT, MCDHT, MDDHT, MEDHT, MFDHT, MGDHT báo lỗi
ERR11, ERR12, ERR14, ERR15, ERR16, ERR18, ERR21, ERR22,ERR23, ERR26độ,ERR27, ERR29, ERR34,
ERR36,ERR37,ERR38, ERR39, ERR41,ERR42,ERR36, ERR37,ERR38,ERR47

Chuyên sửa lỗi Servo Mitsubishi: MR-J2S series, MR-J2 series, MR-J3 series, MR-J4 series, MR-C series, MR-E series, MR-JN series báo lỗi báo lỗi AL.11, AL.12 AL.13, AL.15 ,AL.16,AL.17,AL.20, AL.21,AL.24,AL.25 AL.30,AL.31,lỗi AL.32,AL.45, AL.46AL.47, AL.50, AL.51, AL.52, AL.18,AL.25AL.31, AL.33, AL.E0, AL.E1,AL.E6, AL.E9

Chuyên sửa Servo Hitachi: ADA2, ADA3, ADA4, ADX2, ADX3, ADX4 báo lỗi

Sửa Servo Siemens: LXM32CD30M2, LXM32CU45M2, LXM32CD18M2, LXM32CD12N4

Mã lỗi AC Servo

1. E01 - Overload (Quá tải)

• Nguyên nhân: Động cơ vượt quá giới hạn mô-men xoắn hoặc tải quá nặng.

• Khắc phục: Kiểm tra tải và giảm tải nếu cần. Kiểm tra cài đặt mô-men xoắn.

2. E02 - Over Voltage (Quá áp)

• Nguyên nhân: Điện áp cung cấp vượt quá giới hạn cho phép.

• Khắc phục: Kiểm tra nguồn cấp và giảm điện áp nếu cần.

3. E03 - Under Voltage (Thiếu áp)

• Nguyên nhân: Điện áp thấp hơn mức yêu cầu cho động cơ.

• Khắc phục: Kiểm tra lại nguồn điện cung cấp và đảm bảo điện áp ổn định.

4. E04 - Over Current (Quá dòng)

• Nguyên nhân: Dòng điện vượt quá giới hạn an toàn trong quá trình vận hành.

• Khắc phục: Kiểm tra tải và tình trạng của động cơ, đảm bảo động cơ không bị kẹt hoặc quá tải.

5. E05 - Encoder Error (Lỗi Encoder)

• Nguyên nhân: Lỗi tín hiệu từ encoder, có thể do cáp kết nối lỏng hoặc encoder hỏng.

• Khắc phục: Kiểm tra kết nối encoder và thay thế nếu cần.

6. E06 - Over Temperature (Quá nhiệt)

• Nguyên nhân: Nhiệt độ động cơ vượt quá mức cho phép.

• Khắc phục: Kiểm tra hệ thống làm mát, vệ sinh quạt hoặc giảm tải nếu cần.

7. E07 - Communication Error (Lỗi giao tiếp)

• Nguyên nhân: Lỗi trong giao tiếp giữa bộ điều khiển và động cơ.

• Khắc phục: Kiểm tra kết nối dây cáp và giao thức truyền thông.

8. E08 - Phase Loss (Mất pha)

• Nguyên nhân: Mất pha trong hệ thống cấp điện.

• Khắc phục: Kiểm tra nguồn điện và đảm bảo tất cả các pha đều có điện.

9. E09 - Ground Fault (Lỗi nối đất)

• Nguyên nhân: Có sự cố nối đất trong hệ thống.

• Khắc phục: Kiểm tra kết nối đất và sửa chữa nếu cần.

10. E10 - Excessive Vibration (Rung quá mức)

• Nguyên nhân: Rung động quá mức trong động cơ hoặc hệ thống.

• Khắc phục: Kiểm tra các bộ phận cơ khí, như trục và ổ bi, để đảm bảo không bị hư hỏng.

11. E11 - Positioning Error (Lỗi định vị)

• Nguyên nhân: Lỗi trong việc xác định vị trí của trục động cơ.

• Khắc phục: Kiểm tra lại các cảm biến và encoder, thực hiện hiệu chỉnh lại vị trí gốc.

12. E12 - Over Speed (Quá tốc độ)

• Nguyên nhân: Tốc độ động cơ vượt quá giới hạn cho phép.

• Khắc phục: Kiểm tra điều kiện tải và tốc độ cài đặt, giảm tốc độ nếu cần.

13. E13 - Hall Sensor Error (Lỗi cảm biến Hall)

• Nguyên nhân: Lỗi trong cảm biến Hall, không nhận tín hiệu đúng từ động cơ.

• Khắc phục: Kiểm tra và thay thế cảm biến Hall nếu cần.

14. E14 - Phase Sequence Error (Lỗi thứ tự pha)

• Nguyên nhân: Lỗi trong thứ tự pha điện áp.

• Khắc phục: Đảm bảo các pha điện áp được nối đúng thứ tự.

15. E15 - Brake Error (Lỗi phanh)

• Nguyên nhân: Lỗi trong hệ thống phanh, không hoạt động đúng cách.

• Khắc phục: Kiểm tra hệ thống phanh, đặc biệt là phanh từ hoặc điện từ.

16. E16 - System Error (Lỗi hệ thống)

• Nguyên nhân: Lỗi hệ thống phần mềm hoặc phần cứng trong bộ điều khiển.

• Khắc phục: Khởi động lại hệ thống hoặc liên hệ với nhà cung cấp để kiểm tra phần cứng.

17. E17 - Motor Connection Error (Lỗi kết nối động cơ)

• Nguyên nhân: Lỗi trong kết nối giữa động cơ và bộ điều khiển.

• Khắc phục: Kiểm tra lại các kết nối dây và cáp.

18. E18 - Feedback Signal Error (Lỗi tín hiệu phản hồi)

• Nguyên nhân: Lỗi tín hiệu phản hồi từ động cơ hoặc encoder.

• Khắc phục: Kiểm tra tín hiệu phản hồi, điều chỉnh và thay thế nếu cần.

19. E19 - External I/O Error (Lỗi I/O bên ngoài)

• Nguyên nhân: Lỗi tín hiệu từ các thiết bị I/O bên ngoài.

• Khắc phục: Kiểm tra các thiết bị ngoại vi và kết nối của chúng.

20. E20 - Signal Processing Error (Lỗi xử lý tín hiệu)

• Nguyên nhân: Lỗi trong quá trình xử lý tín hiệu đầu vào hoặc đầu ra.

• Khắc phục: Kiểm tra kết nối tín hiệu và các linh kiện xử lý tín hiệu như bộ điều khiển.

21. E21 - Current Detection Error (Lỗi phát hiện dòng điện)

• Nguyên nhân: Lỗi trong việc phát hiện dòng điện của động cơ, có thể do cảm biến dòng hoặc mạch điều khiển.

• Khắc phục: Kiểm tra cảm biến dòng và các mạch điện liên quan, thay thế nếu cần.

22. E22 - Abnormal Temperature Rise (Nhiệt độ tăng bất thường)

• Nguyên nhân: Nhiệt độ động cơ hoặc bộ điều khiển vượt mức an toàn, có thể do tải quá cao hoặc hệ thống làm mát không hoạt động.

• Khắc phục: Kiểm tra hệ thống làm mát, đảm bảo động cơ không bị quá tải.

23. E23 - Overload on External Device (Quá tải thiết bị ngoại vi)

• Nguyên nhân: Quá tải do thiết bị ngoại vi (như bộ truyền động, động cơ phụ) không hoạt động đúng.

• Khắc phục: Kiểm tra các thiết bị ngoại vi, giảm tải hoặc thay thế thiết bị bị lỗi.

24. E24 - Emergency Stop Triggered (Dừng khẩn cấp)

• Nguyên nhân: Hệ thống đã được dừng khẩn cấp do sự cố bảo vệ hoặc tín hiệu ngừng khẩn cấp.

• Khắc phục: Kiểm tra các thiết bị dừng khẩn cấp và xác minh nguyên nhân gây ra dừng.

25. E25 - Power Supply Error (Lỗi nguồn cấp)

• Nguyên nhân: Lỗi trong nguồn cấp điện, có thể do nguồn không ổn định hoặc thiếu điện.

• Khắc phục: Kiểm tra nguồn điện và đảm bảo cung cấp ổn định, không có sự cố mất pha.

26. E26 - Axis Initialization Error (Lỗi khởi tạo trục)

• Nguyên nhân: Lỗi khi khởi tạo hoặc khôi phục trục động cơ trong quá trình bật máy.

• Khắc phục: Kiểm tra các kết nối và cài đặt trục, thực hiện lại quá trình khởi động.

27. E27 - Synchronization Error (Lỗi đồng bộ)

• Nguyên nhân: Các trục động cơ không đồng bộ với nhau trong hệ thống điều khiển đa trục.

• Khắc phục: Kiểm tra tín hiệu đồng bộ và đảm bảo tất cả trục động cơ đang hoạt động trong cùng một pha.

28. E28 - Internal Communication Error (Lỗi giao tiếp nội bộ)

• Nguyên nhân: Lỗi giao tiếp giữa các bộ phận bên trong bộ điều khiển servo.

• Khắc phục: Kiểm tra mạch điện tử bên trong bộ điều khiển, có thể cần thay thế bộ điều khiển hoặc phần cứng nội bộ.

29. E29 - Fault in Motor Drive (Lỗi trong bộ truyền động động cơ)

• Nguyên nhân: Lỗi trong bộ điều khiển truyền động động cơ, có thể do mạch điều khiển hoặc linh kiện bị hỏng.

• Khắc phục: Kiểm tra bộ điều khiển và các linh kiện liên quan đến truyền động, thay thế nếu cần.

30. E30 - Alarm Triggered (Kích hoạt báo động)

• Nguyên nhân: Một báo động hệ thống đã được kích hoạt do sự cố nào đó.

• Khắc phục: Xác định nguyên nhân gây ra báo động thông qua mã lỗi và xử lý vấn đề.

31. E31 - Motor Coil Open (Cuộn dây động cơ bị hở)

• Nguyên nhân: Cuộn dây trong động cơ bị hở mạch.

• Khắc phục: Kiểm tra cuộn dây động cơ và thay thế nếu phát hiện hư hỏng.

32. E32 - Motor Coil Short (Cuộn dây động cơ bị ngắn mạch)

• Nguyên nhân: Cuộn dây động cơ bị ngắn mạch, có thể gây quá dòng hoặc quá nhiệt.

• Khắc phục: Kiểm tra cuộn dây động cơ và thay thế nếu bị ngắn mạch.

33. E33 - Memory Error (Lỗi bộ nhớ)

• Nguyên nhân: Lỗi trong bộ nhớ của bộ điều khiển servo.

• Khắc phục: Cập nhật hoặc thay thế bộ nhớ nếu cần.

34. E34 - Parameter Setting Error (Lỗi thiết lập tham số)

• Nguyên nhân: Các tham số điều khiển bị thiết lập sai hoặc không hợp lệ.

• Khắc phục: Kiểm tra và thiết lập lại tham số trong bộ điều khiển servo.

35. E35 - Internal Overload (Quá tải nội bộ)

• Nguyên nhân: Quá tải trong các mạch điện nội bộ của bộ điều khiển servo.

• Khắc phục: Kiểm tra các mạch điện và linh kiện bên trong bộ điều khiển, thay thế nếu có hư hỏng.

Dưới đây là một số dịch vụ sửa AC Servo  giá rẻ với link kiện chính hãng & giá cả phải chăng tại CATEC là một trong những Công Ty có đội ngũ chuyên môn kỹ thuật với tay nghề cao, được huấn luyện chuyên nghiệp và có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tự động hóa. Chúng tôi đã khắc phục cho hàng nghàn khách hàng gặp một số tình trạng thiết bị công nghiệp bị lỗi như vỡ, không lên nguồn, bo khiển, bo động lực, cháy nổ,...ở TP HCM và một số tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước, Long An, Tây Ninh,..Bên cạnh đó chúng tôi luôn hổ trợ quý khách hàng 24/7 thông qua hotline: 0913121308 để được tư vấn một cách tốt nhất.

Lý Do chọn CATEC làm nhà cung cấp

• Đội ngũ kỹ sư đông, giàu kinh nghiệm.

• Là nhà nhập khẩu trực tiếp linh kiện, phụ kiện chính hãng.

• Kho Biến tần, dùng cho khách hàng mượn tạm trong lúc chờ sửa chữa

• Kho linh kiện lớn, đối với những linh kiện tiêu chuẩn luôn luôn có sẵn.

Quy trình sửa chữa 

Bước 1: Tiếp nhận thiết bị Thiết bị lỗi từ phía khách hàng.

Bước 2: Vệ sinh lại thiết bị, kiểm tra tìm lỗi của thiết bị, Báo Giá cho Khách hàng 

Bước 3: Thông báo về lỗi và đưa ra phương án xử lí, 

Bước 4: Tiến hành sửa chữa thay thế linh kiện, Chạy thử.

Bước 5: Bàn giao thiết bị cho khách hàng và lưu trữ thông tin bảo hành